VISTO: El Tratado de Asunción, el Protocolo de Ouro Preto, la Resolución Nº 38/95 del Grupo Mercado Común y la Recomendación Nº8/97 del SGT Nº5 “Transporte e Infraestructura”.

CONSIDERANDO:

Que la constitución del Mercado Común del Sur tiene como uno de sus objetivos fundamentales la integración de los mercados nacionales, de modo de acelerar los procesos de desarrollo de los Estados Partes.

Que la identificación y desarrollo de una red básica de infraestructura vial para el transporte en el ámbito del Mercado Común del Sur, contribuye al logro de dichos objetivos.

Que el desarrollo de una red vial básica a nivel del MERCOSUR, sólo puede llevarse a cabo de manera progresiva, tendiendo en su evolución hacia la implementación de una red intermodal de transporte.

EL GRUPO MERCADO COMUN RESUELVE:

Art. 1  Aprobar el desarrollo de la red básica de infraestructura vial del MERCOSUR sobre la base del programa de trabajo consensuado que figura como Anexo y forma parte de la presente Resolución.

Art. 2 Encomendar al SGTN° 5 "Transporte e Infraestructura" la coordinación y seguimiento de las acciones tendientes a dar cumplimiento a la presente Resolución.

XXVIII GMC - Montevideo, 13/XII/97

PROGRAMA DE TRABAJO PARA EL DESARROLLO DE LA RED BASICA DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL MERCOSUR

1. OBJETIVO DEL PROGRAMA

Desarrollar la RED BASICA DE INFRAESTRUCTURA VIAL DEL MERCOSUR

2.  OBJETIVO DE LA RED

Dicha Red se constituirá en el marco general de referencia destinado a incentivar las acciones de los Estados Parte, encaminadas a realizar proyectos que garanticen la circulación segura y continua de los vehículos que se ajusten a los requisitos técnicos y operativos del MERCOSUR.

3.  LINEAMIENTOS BASICOS

La Red Básica de Infraestructura Vial del MERCOSUR, se desarrollará en forma progresiva y deberá:

a. Garantizar la movilidad sostenible de personas y bienes en las mejores condiciones de seguridad posible, teniendo en cuenta los objetivos del Mercado Común.

b. Permitir una utilización óptima de las capacidades existentes.

c. Vincular en forma directa sin puntos de extrangulamiento, a los Estados Parte entre sí, mediante una Red continua.

d. Unir los principales puntos de conexión de los países entre sí y definir aquellos que los vincularán con los países extra zona.

4. LINEAS DE ACCION

4.1. En una primera etapa

En base a criterios de selección previamente consensuados entre los Estados parte, se definirá una Red preliminar de Infraestructura Vial.

4.2. En una segunda etapa se realizará:

4.2.1.  El relevamiento de las características de los tramos definidos: descripción, tipo de calzada, estado, tránsito medio diario anual, etc.

4.2.2.  El relevamiento de los planes de inversión, a desarrollarse sobre la Red Preliminar definida, en el período 1998-2000.

4.2.3.  Diagnóstico y evaluación preliminar de la Red definida.

4.3.  En una tercera etapa se procederá a:

4.3.1.  Realización de distintos estudios que tomando como ámbito de ejecución la Red definida, permitan contar con la información básica necesaria para:

a)  la adecuación de las condiciones de la infraestructura existente,

b)  el desarrollo de acciones de investigación y armonización de normas técnicas de diseño de infraestructura,

c)  el seguimiento y revisión periódica de los empredimientos en ejecución y programados sobre la red.

4.3.2.  Redefinición a partir de los estudios realizados de la Red Básica de Infraestructura Vial.

4.3.3.  Recomendar la realización de las gestiones para el logro de la cooperación y celebración de acuerdos apropiados con terceros países afectados o interesados en el desarrollo de la Red.

4.4.  En una cuarta etapa

Realización de los estudios necesarios para integrar la Red Básica de Infraestructura Vial a las redes de los distintos modos de transporte conformando la RED DE INFRAESTRUCTURA INTERMODAL DE TRANSPORTE DEL MERCOSUR.