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VISTO la
Resolución N° 200/84 relativa a las operaciones de tránsito
de Importación, y
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CONSIDERANDO: Que su Anexo VI A relativo al transporte por vía
fluvial contempla el precintado de las embarcaciones provenientes de la
República del Paraguay con destino al interior o al exterior de la República;
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Que
la importancia de este modo de transporte aconseja su control integral, es
decir no solo para la procedencia indicada en el considerando precedente,
sino de toda embarcación proveniente del exterior, de acuerdo con la opinión
de la Secretaría de Control obrante en el EAAA N° 428180/90;
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Que
la presente se dicta en uso de la facultad conferida en el Artículo 23,
inciso i) de la Ley 22.415,
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Por ello,
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EL
ADMINISTRADOR NACIONAL DE ADUANAS RESUELVE:
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ARTICULO 1 ° - Aprobar el Anexo "B" de la presente que
reemplaza al Anexo VI A de la Resolución N° 200/84.
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ARTICULO
2° - Derogar el Anexo VI
"A" de la Resolución N° 200/84.
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ARTICULO
3° - De forma.
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ANEXO
VI "B"
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1.
TRANSPORTES POR VIA FLUVIAL
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1.1.
La. Embarcaciones que reciben cargas del exterior en Puertos Argentinos en
tránsito hacia la República del Paraguay quedan sujetas al precintado de sus
bodegas por el servicio aduanero en el puerto en que se realice la operación
de trasbordo.
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1.2.
Las embarcaciones provenientes del exterior con destino a otros países o a
puertos de nuestro país quedan sujeta. al precintado de sus bodegas por el
servicio aduanero, en el curso de los ríos, sin detener su marcha y en
jurisdicción de la Aduana del primer puerto de frontera.
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1.3.
El servicio aduanero ejecutará la operación de precintado mediante el uso de
los medios de superficie que aportará la Prefectura Naval Argentina,
coordinando con dicha Institución las visitas diarias a realizar para todas y
cada una de las embarcaciones, sobre la base de lo. datos que son
recepcionados por la Prefectura Naval Argentina en las Estaciones CONTRASES.
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1.4.
Los. números de precintos utilizados deben ser transcriptos por el guarda
aduanero designado en el Manifiesto original de la Carga y en los
transbordos, según corresponda el precintado a algunos de los supuestos
precedentes, con el conforme del responsable de dicha embarcación en el
Manifiesto.
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1.5.
En los casos de que el buque deba abrir sus bodegas para descargar o cargar mercaderías
en puertos de escala, la Aduana interviniente deberá comprobar la integridad
de los precintos de origen y concluida la operación precintará nuevamente sus
bodegas dejando constancia de ello en la documentación indicada
precedentemente, de manera que consten los precintos anulados y los de
reemplazo.
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1.6.
En el supuesto de tratarse de embarcaciones con bodega abierta sin
posibilidad de precintarlas, el guarda interviniente consignará en el
Manifiesto de origen el nivel de llenado de las mismas o bien la distancia
existente desde el nivel superior de la carga hasta el punto en que se
considera colmada la capacidad de la bodega.
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1.7.
En este caso la Aduana interviniente en la fiscalización informará
inmediatamente, vía télex a la Aduana de destino; el resultado de su
intervención, a fin de asegurar el control de la carga al arribo del medio
transportador previa constatación de la existencia de igual constancia en el
manifiesto de origen que se presente.
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1.8.
La fiscalización en horas y días inhábiles será a cargo del agente de
transporte aduanero consignatario de la embarcación, debiendo la Aduana
interviniente formular de oficio el cargo correspondiente con arreglo a la
Resolución N° 2107/88.
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NOTA:
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El
original Anexo VI fue aprobado por Resolución N° 200/84.
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La
primera modificación fue aprobada por Resolución N° 1739/87.
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Esta
es la segunda modificación aprobada por Resolución N° 3062/90.
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